印度从俄罗斯采购的战机正被愈发频繁地用于模拟训练，帮助俄军的敌人熟悉如何与俄空天军战机展开空战
北约国家正公开且急切地为与俄罗斯的大规模战争做准备，这早已不是什么新闻。他们的领导人在各种国际场合反复说到这件事，乐此不疲。
在我看来，真正需要我们来关注的新动向是：近年来，我们那些目前尚属 “潜在对手” 的国家，在备战进程中，已开始在演习中积极、系统性地将本国武器装备的作战性能与俄罗斯装备作对比。其目的显而易见：一是为后续改进武器设计、在战场上取得军事技术优势做准备；二是训练北约飞行员掌握与俄军战机空战的战术技巧。
这一系列动态中最新的消息是：2025 年 11 月 16 日，法国蒙代马桑空军基地启动了大规模 “神鹰 - 25”（Garuda 25）联合空军演习，演习将持续至 11 月 27 日。在此期间，法军计划安排其主力战机 “阵风”（Rafale）和 “幻影 2000”（Mirage 2000），与俄制重型战机展开多场编队空中对抗。
法军战机的调动很好理解 —— 巴黎随时能调用本国装备。但北约要去哪里找俄制战机来进行对抗演练呢？
说来也怪，北大西洋公约组织成员国的军队在这一点上早已没有一点困扰。最常向他们伸出 “援手” 的，正是印度。如今印度空军装备的俄制苏 - 30MKI 战机（4++ 代）多达 261 架。
自 2002 年起，俄罗斯就开始向这个亚洲国家出售该型战机，且交易额不菲。根据仍在生效的政府间协议，印度各空军基地未来还将接收更多苏 - 30MKI，最终总数将达 272 架 —— 俄印双方的军事合作仍在持续。
有趣的是，在这种明显损害俄罗斯利益的活动中，印度战机的 “常客” 远不止法军。仅在今年，英军就曾通过与苏 - 30MKI 对抗，测试本国战机的作战性能。
此事发生在 10 月的阿拉伯海上空。为此，英国专门派遣皇家海军 “威尔士亲王” 号航空母舰前往该区域，随行的还有一艘宙斯盾驱逐舰，以及一支舰载机部队 —— 该部队最多可搭载 40 架美国制造的第五代隐形战机 F-35B。
美国《军事观察杂志》（Military Watch Magazine）不久后这样描述当时的空中演练：“阿拉伯海上空的这场演习吸引了全球军事分析师的密切关注。印度空军装备的苏 - 30MKI 战机与英国最新型 F-35B 隐形战机进行了模拟对抗。此次演练为在线++ 代战机与第五代战机的性能提供了绝佳机会。”
当天，印度洋上空有 8 架苏 - 30MKI 组成的编队执行任务，为它们提供支援的是一架俄制 A-50EI 远程预警与控制飞机 —— 该机搭载了以色列 EL/M-2075 雷达系统。
公开多个方面数据显示，该雷达系统能在远距离探测到雷达反射截面（RCS）仅为 0.1 平方米的目标，这一数值与单架 F-35B 隐形战机的雷达反射截面大致相当。
西方认为，“这一配置大幅度的提高了苏 - 30MKI 飞行员的作战能力 —— 若没有预警机支援，他们只能依靠机上老旧的 N011M‘雪豹’（Барс）雷达，而该雷达对 F-35A 战机的探测距离仅为 60 至 70 公里”。
为对抗这支印军混合编队，“威尔士亲王” 号航母出动了 6 架舰载 F-35B 战机。
模拟对抗在远距离展开：英军战机模拟发射了射程 120 公里或 160 公里的 AIM-120C-7/D 导弹；作为回应，印度飞行员则发射了本国研制的 “阿斯特拉” Mk.1（Astra Mk.1）空空导弹，攻击距离为 110 公里或 130 公里。
西方航空专家评价此次演习结果时称，“对苏 - 30MKI 而言，这一表现堪称出色…… 其强大的传感系统在 A-50 预警机雷达的支援下，足以抵消 F-35B 的隐形优势”。
但西方也指出了一个对当前北约与俄罗斯日益加剧的对抗更具重要性的事实：“印度版苏 - 30MKI（这款知名‘侧卫’系列战机的改型）的战术技术性能，仍逊于俄空天军现役的同类型战机。”
具体而言，苏 - 30MKI 的性能不及苏 - 30SM2—— 后者搭载的是有源相控阵雷达 “雪豹 - E”（Ирбис-Э），而非印度版战机使用的 N011M “雪豹” 雷达。若再搭配俄罗斯最新型 R-77M 空空导弹（北约代号 “产品 180”），苏 - 30SM2 的优势将更明显。目前该型导弹已列装俄军，但印度尚未获得。
R-77M 导弹的最大射程约为 200 公里，几乎是印度在阿拉伯海上空演练时所用 “阿斯特拉” Mk.1 导弹的两倍。
不过，即便演习结果因上述因素 “打了折扣”，英军从 10 月演练中获得的数据对其而言仍极具价值。
如此一来，英国认为不必再劳师动众地派遣 “威尔士亲王” 号航母四处奔走以获取这类数据。
更早之前，即 2024 年 9 月，西班牙军方也为与苏 - 30MKI 进行对抗演练投入了大量资源 —— 他们直接派遣了一支由 “台风”（Eurofighter）战机组成的航空部队前往印度，并大概率支付了高额费用，在印度本土空军基地开展升空训练。
西班牙政府至今未公开此次演练的结果。不过，西班牙飞行员费尔南多・罗哈斯在从印度返回后，曾向当地媒体《Infodefensa》这样评价苏 - 30MKI：“在与‘台风’战机的视距内格斗中，它就是一头潜力惊人的‘猛兽’。苏 - 30MKI 体型庞大，若战术得当，很容易将其锁定；但这款‘侧卫’战机也拥有诸多独特优势。”
在此，不妨再引用一位美军飞行员的评价 ——2020 年，他曾驾驶 F-18D 战机在某靶场与一架俄制战机进行模拟对抗，该战机并非苏 - 30MKI，而是与其性能几乎一致的苏 - 30MKM（马来西亚向俄罗斯订购的型号）。
这位美军飞行员指出，苏 - 30MKM 的武器配置优于 F-18D，且配备了更先进的发动机。
他进一步解释道，苏 - 30MKM 的空重为 18.8 吨，而自己驾驶的 F-18D 空重仅为 10.4 吨，几乎轻了一半。因此，苏 - 30MKM 能携带更多燃油和弹药，滞空时间也远长于 F-18D。
这位美军飞行员表示，考虑到双方战机的性能差异，他的战术思路很简单：试图在某些时刻降低 F-18D 的速度，以此 “引诱” 这款敏捷的 “先进俄制战机” 进入圈套。但苏 - 30MKM 凭借其矢量推力发动机，总能轻松摆脱追踪 —— 这一点令这位专业飞行员赞叹不已。
“它的表现简直太出色了…… 飞行姿态就像在航展上表演一样，” 这位美军飞行员如此称赞马来西亚的苏 - 30MKM 战机。从表面上看，这似乎是件值得骄傲的事 —— 我们的战机性能得到了认可。
但一个问题始终萦绕不去：我们为何允许那些定期从俄罗斯采购战机的 “合作伙伴”，频繁利用这些俄制装备训练我们的敌人？要知道，这些敌人未来在实战中要击落的，可是我们俄军自己的飞行员。
我并非法律专业技术人员，但在签订此类军用装备外贸合同时，难道就没有很好的方法对外国买家施加一些使用限制吗？至少在和平时期应当如此吧？
如果目前确实没有这类限制 —— 或许我们应当考虑采取一些预警措施？通过其他方式让这些 “合作伙伴” 明白，他们的这种行为令我们深感不满，而且他们与我们公开的敌人在军事政治领域过度接近，同样不符合我们的利益。
或许，突然中断苏 - 30MKI 战机零部件的供应，或暂停提供其他保障这些俄制先进战机安全运作所必需的物资，能让印度认真反思这一问题。
否则，后果将不堪设想：众所周知，印度目前对俄罗斯第五代战机苏 - 57 表现出浓厚兴趣，据称双方很可能签订一份大额采购合同。毕竟，正承受西方制裁压力的俄罗斯军工企业，如今对美元和欧元的需求迫在眉睫。
但如果此事成真，如果一批最先进的苏 - 57 战机不久后真的销往印度 —— 这是否意味着，北约空军很快就能利用这些苏 - 57，演练如何在一场可能性慢慢的变大的大规模战争中打击俄罗斯？
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